10月21日，中國節能協會發布并實施《含清凈增效劑的清潔高效船用燃料油》團體標準（簡稱團體標準）。該標準的實施是燃油領域應用先進標準促進創新技術應用的首例，填補了我國船用燃料油中含節能指標的空白，可促進船用燃料油優質優價，助力船舶提升營運能力、實現經濟和環保效益雙贏。

       以先進標準推動油品質量升級

       隨著全球氣候變化與環境問題的日益嚴重，綠色低碳發展已成為航運行業迎接挑戰的必由之路。提升燃油使用品質，能夠從源頭上推動航運業節能降碳，對實現雙碳目標有積極的助力作用。

       該團體標準以大量的試驗檢測和應用數據為依據，向多方征求意見之后，由中遠海運特種運輸股份有限公司、中國船級社上海規范研究所、中國船級社廣州分社、中遠海運能源運輸股份有限公司、中國石油和化學工業聯合會、中石油燃料油有限責任公司研究所、中國船舶燃料有限責任公司、武漢理工大學等單位共同研究編制而成。

       該團體標準的落地實施，是對2018年國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》中關于“加快油品質量升級”倡導應用燃油清凈增效劑技術的具體踐行。在燃油領域，此標準開創了以先進標準推動創新技術應用的先河。

       促進清凈增效劑產業化發展

       燃油清凈增效劑屬于多功能復合添加劑，它借助改善燃油的燃燒過程、降低摩擦等技術手段，在新發動機和老舊發動機上能直接達到節能減排降碳效果。其相關的技術和生產已被收錄進《綠色技術推廣目錄（2020年）》等政策文件中，是加快油品質量升級的先進技術。

       在船用燃料油中添加新型先進的燃油清凈增效劑，可優化發動機燃燒過程，從而降低油耗、削減碳排放。這一舉措不但會產生可觀的節能環保效益，而且無需投入任何設備成本，就能提升船用燃料油的品質與效能，進而增強船舶的營運能力。

       中國節能協會相關工作人員表示，該團體標準實現了對船用燃料油清凈增效劑以及其在船舶上使用技術條例的規范。這一標準從節能性、動力性、污染物凈化率等多個方面推動船用燃料油使用品質的提升，同時也促使船用燃料油及清凈增效劑產業朝著規范化、科學化的方向發展，推動航運業的技術升級和綠色轉型。

       據了解，中國節能協會自成立以來，始終以節約能源、提高能效、推動資源綜合利用和保護環境為己任，以資源節約為中心，緊緊圍繞節能降碳中心工作，開展調查研究、宣傳培訓、咨詢服務和組織節能降碳技術開發及推廣應用等活動，在政府和行業、企業之間發揮了橋梁和紐帶作用。