中化新網訊  10月21日，中國節能協會發布實施《含清凈增效劑的清潔高效船用燃料油》團體標準（標準號：T/CECA-G 0312—2024）。該團體標準的實施，是貫徹落實國務院在打藍天保衛戰文件（國發【2018】22號）加快油品質量升級中倡導應用燃油清凈增效劑技術的具體行動，是燃油領域應用先進標準促進創新技術應用的首例，填補了我國船用燃料油中含節能指標的空白。

《含清凈增效劑的清潔高效船用燃料油》團標規定，在船用燃料油中允許加入符合T/CECA-G 0170—2022標準的清凈增效劑，必須符合《船用燃料油》GB17411標準規定的各項指標要求，并同時滿足T/CECA-G 0312—2024標準規定的節能技術指標。該標準的實施，將促進船用燃料油優質優價，助力船舶提升營運能力和船舶零設備投入取得節能降碳的經濟和環保效益。

該團體標準根據大量的檢驗和應用數據經多方面征求意見后，由中遠海運特種運輸股份有限公司、中國船級社上海規范研究所、中國船級社廣州分社、中遠海運能源運輸股份有限公司、中國石油和化學工業聯合會、中石油燃料油有限責任公司研究所、中國船舶燃料有限責任公司、廣州中遠海運船舶供應有限公司、武漢理工大學、北京長信萬林科技有限公司、江門市中潤能源有限公司、珠海市盛泰船舶燃料有限責任公司珠海港水上加油站、無錫先進內燃動力技術創新中心、蘭州翔鑫工貿有限責任公司、上海中谷物流股份有限公司等單位共同起草。

近年來，隨著經濟的發展，二氧化碳（CO?）等溫室氣體（GHG）排放急劇增加，顯著加劇了全球氣候變暖的趨勢。航運業產生的CO?排放量是全球溫室氣體排放重大組成部分。隨著世界海上貿易的三倍增長，到2050年，國際航運的排放量將增加50%~250%。面對這種情況，國際海事組織（IMO）積極采取全球方針，為進一步提高船舶的能源效率，制定了減少船舶溫室氣體排放措施，并提供技術合作和能力建設活動。

燃油清凈增效劑是一種通過改善燃油的燃燒過程、降低摩擦等技術措施在新發動機和老舊發動機上都能直接達到節能減排降碳效果的多功能復合添加劑。相關的技術和生產已被納入《綠色技術推廣目錄（2020年）》等政策文件中，是國務院打藍天保衛戰文件（國發【2018】22號）中加快油品質量升級倡導應用的先進新技術。

在船用燃料油中添加新型先進的燃油清凈增效劑，可優化發動機燃燒過程、降低油耗、減少碳排放，不僅會帶來巨大的節能環保效益，也可通過零設備投入，實現船用燃料油的提質增效，增加船舶的營運能力，助力航運業健康、可持續綠色發展。

通過建立《含清凈增效劑的清潔高效船用燃料油》團體標準，對船用燃料油清凈增效劑以及在船舶的使用技術條例進行了規范，從節能性、動力性、污染物凈化率等方面促進提升船用燃料油的使用品質，也促進船用燃料油清凈增效劑產業的規范化、科學化發展。

隨著全球氣候變化以及環境問題日益嚴重、航運業排放法規日益收緊，綠色低碳發展已成為航運行業應對挑戰的必要途徑。船用燃料油清凈增效劑作為解決上述問題的有效手段，將能為航運業健康可持續發展，助力實現國家提出的雙碳目標做出巨大貢獻。并且從標準的先進性，更有效助力促進創新技術的應用。